b) 泄漏二氧化碳或惰性氣體的艙室,已保持有效通風(fēng)。
c) 進(jìn)入艙室檢測,艙室道門、人孔暢通無阻。
d) 無其它不安全因素影響檢測安全。
4.5 檢測要求
4.5.1 測爆要求
a) 進(jìn)入艙內(nèi)測爆執(zhí)行《密閉艙室作業(yè)安全管理規(guī)定》,必須有專人監(jiān)護(hù)。
b) 涂裝部門向測爆人員介紹油漆和稀釋劑實(shí)際使用量、油漆干燥時(shí)間、涂裝作業(yè)結(jié)束時(shí)間和通風(fēng)時(shí)間等情況。
c) 清潔油艙部門向測爆人員介紹清艙作業(yè)情況及通風(fēng)情況。
d) 測爆人員進(jìn)入艙室(場所)測爆前,檢查自身防護(hù)用品的穿戴,檢查防爆照明燈具可燃?xì)怏w檢測,取出通訊器材及金屬物件并落實(shí)監(jiān)護(hù)人。
e) 測爆前檢查儀器,確保儀器工作正常,在空氣潔凈處先校準(zhǔn)儀器。
f) 測爆儀在使用的過程中,注意防止受到撞擊,探頭不可吸到水等液體,禁止拆裝測爆儀或更換電池。
g) 測檢結(jié)束后,復(fù)核儀器的準(zhǔn)確性,證明儀器在測檢全過程處于正常狀態(tài)。
h) 進(jìn)入艙室前,先將探頭從洗艙孔、觀察孔或人孔口放入艙內(nèi)初步檢測,當(dāng)可燃?xì)怏w濃度在爆炸下限的5%以上時(shí),禁止入艙檢測。
i) 進(jìn)入艙室測爆后氨氣檢測儀,取樣部位每艙至少選艙的前后左右各一處,每處一般測上、中、下三點(diǎn);艙內(nèi)測爆選擇的測點(diǎn)應(yīng)為油管口附近、洗艙“盲區(qū)”、艙內(nèi)可燃?xì)怏w積聚處和艙室死角之處。
j) 對艙室測爆后還應(yīng)對相鄰艙室及管道相通的艙室進(jìn)行測爆。
k) 記錄檢測值時(shí),取艙室各測點(diǎn)中最大值為該艙檢測值。
l) 進(jìn)入艙室測爆之前還應(yīng)滿足含氧量要求。
m) 測爆不合格時(shí),在防火區(qū)域掛(貼)有關(guān)禁區(qū)標(biāo)識。
n) 油輪、化學(xué)品船須每日對艙室氣體進(jìn)行檢測,同時(shí)出具檢測單并告知船方。
4.5.2 測氧要求
a) 進(jìn)入艙內(nèi)測氧執(zhí)行《密閉艙室作業(yè)安全管理規(guī)定》,必須有專人監(jiān)護(hù)。
b) 測氧人員在測氧前,應(yīng)了解檢測區(qū)域狀態(tài),包括是否存在易燃易爆等危險(xiǎn)物品和有毒有害氣體,是否處于長期封閉的狀態(tài),情況不清時(shí),不準(zhǔn)盲目進(jìn)入。
c) 測氧人員進(jìn)入艙室(場所)測氧前,必須在空氣潔凈處先校準(zhǔn)儀器,檢查自身防護(hù)用品的穿戴,檢查防爆照明燈具,取出通訊器材及金屬物件并落實(shí)監(jiān)護(hù)人。
d) 每次使用前、使用后須檢查儀器狀態(tài)是否正常可燃?xì)怏w檢測,確保儀器完好;測氧儀在使用的過程中,注意防止受到撞擊,探頭碰到水等液體。
e) 在存在可燃?xì)怏w的艙室內(nèi)進(jìn)行測氧過程中,禁止拆裝測氧儀或更換電池。
f) 測氧結(jié)束后,復(fù)核儀器的正確性,證明儀器在檢測全過程處于正常狀態(tài)。
g) 艙外探測:將探頭從洗艙孔、觀察孔或人孔口放入艙內(nèi)初步檢測,當(dāng)氧氣濃度在19.5%~23%之間,方可進(jìn)入艙內(nèi)檢測。
h) 測氧時(shí),在艙室各測點(diǎn)的讀數(shù)中選最小值為該艙檢測值; 在對氧氣泄漏區(qū)域進(jìn)行測氧時(shí),選最大值為該艙檢測值。
i) 測氧不合格時(shí),在艙室入口掛(貼)有關(guān)禁止人員入艙等標(biāo)色。
j) 船舶現(xiàn)場在艙室第一次打開道門后及時(shí)檢測,施工過程中每周抽測一次(特殊情況除外)。
4.6 檢測標(biāo)準(zhǔn)
4.6.1 油輪、化學(xué)品船、液化氣船停靠碼頭標(biāo)準(zhǔn)
全船各貨油艙、泵艙、隔離空艙及壓載艙可燃?xì)怏w的濃度必須在爆炸下限的5%以下,氧氣濃度在19.5%~23%之間。
4.6.2 艙室作業(yè)可燃?xì)怏w和含氧量安全標(biāo)準(zhǔn)
需要進(jìn)行熱工作業(yè)或其它作業(yè)的艙室及相鄰艙室,可燃?xì)怏w的檢測濃度應(yīng)在爆炸下限的1%以下,含氧量在19.5%~23%之間。
4.7 檢測證書的簽發(fā)和失效
4.7.1 測爆測氧完畢,測爆測氧人員出具《可燃?xì)怏w、氧氣檢測單》(GL/CH 04-011-R-01),在《可燃?xì)怏w、氧氣檢測單》上填寫測得數(shù)據(jù),作出準(zhǔn)確的鑒定并在檢測結(jié)果一欄以打鉤形式注明“允許”或“禁止”。
4.7.2 《可燃?xì)怏w、氧氣檢測單》的數(shù)據(jù),只能證明檢測單上所指艙室(場所)內(nèi)的當(dāng)時(shí)可燃?xì)怏w和氧氣含量狀況,并不保證該艙室內(nèi)的可燃?xì)怏w(如石油氣、苯)和氧氣含量在檢測后保持不變。
4.7.3 檢測單簽發(fā)后,危險(xiǎn)作業(yè)場所及周圍區(qū)域,在人員進(jìn)入作業(yè)前,須保持持續(xù)有效通風(fēng),確保狀態(tài)不發(fā)生變化新型氣體報(bào)警器,發(fā)生變化時(shí)檢測單自動(dòng)失效,需重新進(jìn)行檢測。
4.7.4 在熱工作業(yè)過程中,保持通風(fēng),作業(yè)場所狀態(tài)發(fā)生突然改變時(shí),應(yīng)立即停止作業(yè)可燃?xì)怏w檢測,人員撤出危險(xiǎn)區(qū)域,經(jīng)復(fù)測合格方可恢復(fù)施工。
4.7.5 可燃?xì)怏w測爆合格標(biāo)準(zhǔn),以柴油為例,爆炸下限為0.6%,其爆炸下限的1%
即: 0.6% × 1% = 60ppm。
4.7.6 其它可燃?xì)怏w測爆合格標(biāo)準(zhǔn)見《部分可燃?xì)怏w和蒸氣與空氣混合的爆炸極限(按體積比計(jì)算)》。
5 附件
附件1 部分可燃?xì)怏w和蒸氣與空氣混合的爆炸極限(按體積比計(jì)數(shù))
6 附表
附表1 可燃?xì)怏w、氧氣檢測單 GL/CH 04-011-R-01
騰元達(dá)編輯,轉(zhuǎn)載請注明出處
- 2021-09-08
pm2.5檢測儀 歡迎##簡陽PM2.5揚(yáng)塵監(jiān)測系統(tǒng)環(huán)境檢測儀##集團(tuán) - 2021-09-08
在線式二氧化碳檢測儀 - 2021-09-08
pm2.5檢測儀 云南玉溪 揚(yáng)塵監(jiān)測PM10監(jiān)測PM2.5監(jiān)測TSP檢測儀揚(yáng)塵監(jiān)測儀 - 2021-09-08
pm2.5檢測儀 河北滄州 PM2.5揚(yáng)塵在線檢測儀揚(yáng)塵在線監(jiān)測儀揚(yáng)塵檢測儀 - 2021-09-08
SKY2000-CL2氯氣檢測儀,江西氯氣檢測儀,便攜式氯氣檢測儀 - 2021-09-08
pm2.5檢測儀 淄博 揚(yáng)塵監(jiān)測PM10監(jiān)測PM2.5監(jiān)測TSP檢測儀揚(yáng)塵監(jiān)測儀 - 2021-09-07
甲醛檢測儀怎么測甲醛最準(zhǔn)? - 2021-09-07
乙炔傳感器 光電傳感技術(shù)研究所簡介 - 2021-09-06
粒徑檢測儀 環(huán)保儀器儀表招商 LBT-E3016型塵埃粒子計(jì)數(shù)器 - 2021-09-06
粒徑檢測儀 XRD、TEM、AFM表征粒徑的方式及異同