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你說的是汽車上面的,

是用來檢測汽油揮發氣體的.可應用于感應油氣氣體濃度產品.這種傳感器有兩種：一種為催化燃燒式可燃氣傳感器汽油報警儀，一種為半導體式汽油揮發氣體傳感器。在應用過程中存在不同的優缺點。

1、使用催化燃燒傳感器實際上檢測的是所有可燃性氣體汽油報警儀，對汽油的選擇性不強，并且檢測到的氣體濃度也只是高濃度的。優點是靈敏度較高。

2、使用半導體傳感器檢測在氣體選擇性上也不強，但是可以檢測到微小含量的氣體。

）是半導體原理 檢測汽油揮發氣的傳感器，對汽油氣體有極高的靈敏度油漆檢測儀，具有良好的重復性和長期的穩定性。 汽油氣體傳感器用于工業對油氣、汽油揮發氣的檢測。可應用于感應油氣氣體濃度產品，例如：工業型油氣檢測儀，地下車庫汽油揮發氣體檢測報警儀及車載汽油檢測報警儀等檢測汽油揮發氣體潛在危害的場所或需要汽油濃度數值的產品。

因汽油揮發而排入大氣的烴類主要有烷烴和芳烴，包括異丁烷、丁烷、異戊烷、戊烷、己烷、苯、甲苯、乙苯、二甲苯等。

汽油屬于B類火災危險品，閃點為-50℃，爆炸范圍為1.3%-6.0%。由于汽油的閃點低、揮發性較強，因此在空氣中只要有很小的點燃能量就會燃燒。當汽油蒸汽與空氣混合，濃度達到爆炸極限范圍時，如果遇到一定能量的火源汽油報警儀一氧化碳報警器，就會發生爆炸。

所以用這種傳感器非常有必要.

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