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便攜式氣體檢測儀使用方法 目錄 一 基礎知識 二、生產過程中常見的有毒、有害氣體 三、工區所使用的檢測儀 -2- 一 基礎知識 1、生產過程中常見的有毒、有害氣體介紹 在生產過程中對財產與人的健康、生命造成危害的因素大體上可以分 為物理、化學與生物三方面。其中化學因素的影響危害性最大。而有毒有 害氣體又是化學因素中最普遍、最常見的部分。 根據危害我們將有毒有害氣體分為可燃氣體與有毒氣體兩大類。有毒 氣體又根據他們對人體不同的作用機理分為刺激性氣體、窒息性氣體和急 性中毒的有機氣體三大類。 -3- 二、生產過程中常見的有毒、有害氣體 刺激性氣體：Cl2、SO2、NH3。 有害氣體 窒息性氣體：CO、H2S、N2、CO2 。 有毒有害氣體 有毒氣體：C6H14、H2Cl2、C6H6等揮發物。 爆炸下限低于10%（VOL），如CH4：5.3%-15%。 可燃氣體 爆炸范圍的上限與下限之差在20%（VOL）， 如CO：12.5%-74.5%。 ☆注意：可燃氣和有毒氣體范圍有很多是重疊的，主要根據危害的重要 程度來區分。 -4- 三、常用的氣體檢測濃度單位 ★ ppm指百萬分之一體積比濃度，英文：Part Per Million ★ %VOL指體積百分比濃度，英文：VOLume Percentage。

★ %LEL是指爆炸下限，它是針對可燃氣體的一個技術詞語。可燃氣體在空氣中遇明火種爆炸的最低濃度煤氣檢測儀，稱 為爆炸下限—簡稱LEL。英文：Lower Explosion Limited。空氣中可燃氣體濃度達到其爆炸下限值時便攜式氨氣檢測儀說明書，我 們稱這個場所可燃氣環境爆炸危險度為百分之百，即100％LEL。如果可燃氣體含量只達到其爆炸下限的百分 之十，我們稱這個場所此時的可燃氣環境爆炸危險度為10％LEL；對環境空氣中可燃氣的監測，常常直接給出 可燃氣環境危險度，即該可燃氣在空氣中的含量與其爆炸下限的百分比來表示：[％LEL]；所以便攜式氨氣檢測儀說明書，這種監測有 時也被稱作“測爆”，所用的監測儀器也稱“測爆儀”。具體指標如下：若使用測爆儀時，被測對象的可燃 氣體濃度≤ 爆炸下限 20 % (體積比，下同)；若使用其他化學分析手段時，當被測氣體或蒸氣的爆炸下限 ≥10％時，其濃度應小于1％；當爆炸下限小于10％、≥4％時，其濃度應小于0.5％；當爆炸下限小于4％、 ≥1％時，其濃度應小于0.2％。若有兩種以上的混合可燃氣體，應以爆炸下限低者為準。 1ppm=1/1,000,000 密閉空間，如果將 1 立方米看作一個密閉空間，則1立方厘米就是 1ppm。

ppm 是極微小的體積單位，一般用 在可燃氣微小泄漏及有毒氣體泄漏檢測。 ★ %VOL 是高濃度體積單位，是指被測氣體體積與空氣體積的百分比，通常用來測定可燃氣（天然氣，液化 石油氣，沼氣）的體積濃度。 根據兩者定義：1ppm=1/1,000,000 VOL 1%VOL=10000ppm -5- 四、常見可燃氣體爆炸范圍 序號 1 2 3 4 5 名稱 甲烷 氫氣 爆炸下限 LEL（%） 5.3 4.1 爆炸上限UEL（%） 15 74.1 -6- 五、便攜式檢測儀簡介 1、檢測儀的分類： ★根據采樣方式分為泵吸式和擴散式 ★根據同時監測樣品種類可分為單一監測儀、二合一監測儀、三合一 監測儀、四合一監測儀、復合監測儀等。 2、檢測儀的構成： 一般由外殼、電源、傳感器池、電子線路、顯示屏、計算機接口和必 要的附件配件組成（可以是干電池或者充電電池）。 3、監測原理： 氣體檢測器的關鍵的部件為氣體傳感器，從原理可以分為三大類： A）利用物理化學性質的氣體傳感器：如半導體、催化燃燒、固體導熱、 光離子化等。 -7- 五、便攜式檢測儀簡介 B）利用物理性質的氣體傳感器：如熱導、光干涉、紅外吸收等。

C）利用電化學性質的氣體傳感器：電流型、電勢型等。 ★對于常見的可燃氣LEL的檢測，現在一般用催化燃燒檢測器，氧氣及有 毒氣體檢測器一般使用電化學傳感器。 ★國家標準GB7665-87對傳感器的定義是：傳感器是能感受規定被測量并 按照一定規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置。氣體傳感器是用來檢測 氣體的成份和含量的傳感器,一般來說，氣體傳感器的定義是以檢測目標為 分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣 體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。比如，檢測氣體流量 的傳感器不被看作氣體傳感器，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體 傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。 -8- 五、便攜式檢測儀簡介 B）利用物理性質的氣體傳感器：如熱導、光干涉、紅外吸收等。 C）利用電化學性質的氣體傳感器：電流型、電勢型等。 ★對于常見的可燃氣LEL的檢測有毒氣體報警器，現在一般用催化燃燒檢測器，氧氣及有 毒氣體檢測器一般使用電化學傳感器。 ４、傳感器 國家標準GB7665-87對傳感器的定義是：傳感器是能感受規定被測量并 按照一定規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置。氣體傳感器是用來檢測 氣體的成份和含量的傳感器,一般來說，氣體傳感器的定義是以檢測目標為 分類基礎的，也就是說，凡是用于檢測氣體成份和濃度的傳感器都稱作氣 體傳感器，不管它是用物理方法，還是用化學方法。

比如，檢測氣體流量 的傳感器不被看作氣體傳感器便攜式氨氣檢測儀說明書，但是熱導式氣體分析儀卻屬于重要的氣體 傳感器，盡管它們有時使用大體一致的檢測原理。 -9- 五、便攜式檢測儀簡介 ★五大主要氣體傳感檢測技術 ◆催化燃燒式傳感器-LEL ◆紅外吸收式-LEL、CO2、CH4 ◆電化學式-O2,CO，H2S ◆光離子化PID-VOC ◆半導體式MOS -10- 五、便攜式檢測儀簡介 ★催化燃燒及熱導檢測器原理 -11- 五、便攜式檢測儀簡介 催化燃燒式氣體傳感器特點 1、高選擇性：凡是可以燃燒的，都能夠檢測；凡是不能燃燒的，傳感 器都沒有任何響應。當然，“凡是可以燃燒的，都能夠檢測”這一句有很 多例外，但是，總的來講，上述

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